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Vea fotografías del exterior y del interior de la Chevy Colorado ZR2 Bison 2024.

La Chevrolet Colorado ZR2 Bison 2024 llega como una versión aún más extrema del modelo ZR2 enfocado al todoterreno. Con el tratamiento Bison, la camioneta pickup mediana de Chevy obtiene mejoras notables, como neumáticos todoterreno de 35 pulgadas y topes hidráulicos delanteros y traseros. La asociación del fabricante de automóviles con el proveedor de repuestos American Expedition Vehicles (AEV) también incluye complementos como guardabarros más anchos, parachoques delanteros y traseros de acero exclusivos y un blindaje inferior más resistente.

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La Bison es 1,5 pulgadas más alta que la Colorado ZR2 normal, gracias en gran parte a sus neumáticos más altos, que tienen 35 pulgadas de diámetro frente a 33 pulgadas.

La Colorado ZR2 Bison está propulsada por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.7 litros que genera 310 caballos de fuerza y ​​430 libras-pie de torsión, lo mismo que el ZR2 normal.

Junto con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, el Bison viene de serie con diferenciales delanteros y traseros con bloqueo electrónico.

Entre las piezas suministradas por AEV del camión se encuentran guardabarros delanteros más anchos y un parachoques delantero de acero de longitud completa con alojamiento para cabrestante, y el parachoques trasero tiene placas de esquina de acero.

Mientras que la Colorado ZR2 normal cuenta con tres placas protectoras de aluminio, la Bison tiene cinco placas de acero al boro, y las dos adicionales protegen el tanque de combustible y el diferencial trasero.

Los topes hidráulicos de Multimatic (izquierda) son exclusivos del modelo Bison. Con uno montado en cada una de las cuatro esquinas, están diseñados para ayudar al camión a sobrevivir a aterrizajes bruscos, así como al abuso de la conducción todoterreno agresiva.

La Colorado ZR2 Bison es la única camioneta Chevy, aparte de la Silverado ZR2 de servicio pesado, que viene con neumáticos de 35 pulgadas instalados de fábrica. Ninguna otra camioneta pickup de tamaño mediano ofrece neumáticos tan grandes tampoco.

Chevy dice que el Bison pesa poco más de 300 libras más que el ZR2 normal. Para tener en cuenta la masa adicional, se han reajustado los amortiguadores de válvulas de carrete Multimatic.

El logotipo de AEV con un Bisonte al lado está bordado en los reposacabezas del ZR2, y esto, junto con los tapetes de la marca AEV, es una de las pocas formas de distinguir los interiores de las dos camionetas.

Aquí hay un primer plano de las ruedas negras de 17 pulgadas con capacidad beadlock de la Colorado ZR2 Bison. En esta toma también se incluyen los rieles de acero estándar del camión.

Cada Bison viene de serie con un porta llantas de refacción montado en la plataforma que cuenta con un respaldo de tamaño completo de 35 pulgadas. A diferencia de antes, el transportador está montado cerca de la cabina en lugar de en el medio de la cama, lo que garantiza que las personas aún puedan guardar cosas allí.

Aquellos a quienes les gusta remolcar y transportar deben saber que las capacidades máximas del Bison son menores que las del ZR2 estándar. Puede arrastrar hasta 5500 libras y soportar una carga útil de 1050 libras.

Si bien la Colorado ZR2 Bison 2024 no saldrá a la venta hasta finales de año, y Chevy dice que está esperando anunciar el precio, esperamos que cueste más de $60,000.

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